Rebecca Rusch Bersepeda di Seluruh Jalur Ho Chi Minh untuk Menemukan Lokasi Kecelakaan Ayahnya

Isi

• Ulasan untuk

Semua foto: Josh Letchworth/Red Bull Content Pool

Rebecca Rusch mendapat julukan Queen of Pain karena menaklukkan beberapa balapan paling ekstrem di dunia (dalam bersepeda gunung, ski lintas alam, dan balap petualangan). Tetapi untuk sebagian besar hidupnya, dia telah berjuang melawan rasa sakit yang berbeda: kesedihan karena kehilangan ayahnya ketika dia baru berusia 3 tahun.

Steve Rusch, seorang pilot Angkatan Udara AS, ditembak jatuh di atas jalur Ho Chi Minh di Laos selama Perang Vietnam. Lokasi kecelakaannya ditemukan pada tahun 2003, tahun yang sama ketika putrinya pertama kali melakukan perjalanan ke Vietnam. Dia ada di sana untuk sebuah petualangan balap-hiking, bersepeda, dan kayak melalui hutan-dan itu adalah pertama kalinya dia bertanya-tanya apakah ini yang dialami ayahnya saat dia ditugaskan. "Kami pergi untuk melihat beberapa medan perang lama dan di mana ayah saya ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Da Nang, dan itu adalah pertama kalinya dalam hidup saya, saya menyelami sejarah pribadinya dalam perang," kata Rusch. Ketika seorang pemandu menunjukkan jejak Ho Chi Minh di kejauhan, Rusch ingat berpikir, Saya ingin pergi ke sana suatu hari nanti.

Butuh 12 tahun lagi sebelum Rusch kembali ke jalurnya. Pada tahun 2015, Rusch mulai bersepeda sejauh 1.200 mil melintasi Asia Tenggara dengan harapan dapat menemukan lokasi kecelakaan ayahnya. Itu adalah perjalanan yang melelahkan secara fisik-Rusch dan rekan bersepedanya, Huyen Nguyen, pengendara sepeda lintas negara Vietnam yang kompetitif, mengendarai keseluruhan jalur Ho Chi Minh yang disebut Blood Road karena berapa banyak orang yang tewas di sana selama pemboman karpet Amerika dari daerah dalam Perang Vietnam-dalam hanya di bawah satu bulan. Tapi itu adalah elemen emosional dari perjalanan yang meninggalkan kesan abadi pada pria berusia 48 tahun itu. "Sungguh sangat istimewa untuk dapat menggabungkan olahraga saya dan dunia saya dengan apa yang saya tahu adalah bagian terakhir dari dunia ayah saya," katanya. (Terkait: 5 Pelajaran Hidup yang Dipetik dari Bersepeda Gunung)

Anda dapat menonton Jalan Darah gratis di Red Bull TV (cuplikan di bawah). Di sini, Rusch membuka tentang betapa perjalanan itu mengubahnya.

Membentuk: Aspek mana dari perjalanan ini yang lebih sulit bagi Anda: upaya fisik atau elemen emosional?

Rebecca Rusch: Saya telah berlatih sepanjang hidup saya untuk perjalanan panjang seperti ini. Meskipun sulit, itu lebih merupakan tempat yang akrab. Tapi untuk membuka hatimu secara emosional, aku tidak terlatih untuk itu. Atlet (dan orang-orang) berlatih untuk memasang eksterior yang keras ini dan tidak menunjukkan kelemahan, sungguh, jadi itu sulit bagi saya. Juga, saya berkuda dengan orang-orang yang pada awalnya adalah orang asing. Saya tidak terbiasa menjadi begitu rentan di depan orang yang tidak saya kenal. Saya pikir itu adalah bagian dari mengapa saya harus berkendara sejauh 1.200 mil daripada hanya pergi ke lokasi kecelakaan dengan mobil dan mendaki. Saya membutuhkan semua hari itu dan semua mil itu untuk secara fisik melucuti lapisan pertahanan yang saya bangun.

Membentuk: Melakukan perjalanan pribadi seperti ini dengan orang asing adalah risiko besar. Bagaimana jika dia tidak bisa mengikuti? Bagaimana jika Anda tidak akur? Bagaimana pengalaman Anda berkendara dengan Huyen?

RR: Saya memiliki banyak keraguan tentang berkendara dengan seseorang yang tidak saya kenal, seseorang yang bahasa pertamanya bukan bahasa Inggris. Tapi apa yang saya temukan di jalan adalah bahwa kita jauh lebih mirip daripada kita berbeda. Baginya, mengendarai 1.200 mil adalah 10 kali lebih besar dari permintaan daripada bagi saya. Balapannya, bahkan di masa jayanya, berdurasi satu setengah jam. Secara fisik, saya adalah gurunya, menunjukkan kepadanya cara menggunakan CamelBak dan cara melakukan tes, cara menggunakan lampu depan dan cara berkendara di malam hari, dan bahwa dia bisa melakukan lebih banyak dari yang dia kira. Tetapi di sisi lain, dia mungkin lebih tercerahkan daripada saya secara emosional, dan dia benar-benar mengantar saya ke wilayah emosional baru.

Membentuk: Sebagian besar tantangan daya tahan adalah tentang mencapai garis finis; perjalanan ini adalah tentang mencapai lokasi kecelakaan untuk Anda. Bagaimana perasaan Anda ketika Anda mencapai situs versus ketika Anda mencapai akhir?

RR: Mendapatkan ke situs itu sangat emosional stres bagi saya. Saya terbiasa melakukan banyak hal sendirian, jadi bekerja dengan tim dan terutama mencoba mendokumentasikan perjalanan ini, saya harus mengikuti kecepatan tim. Hampir akan lebih mudah jika saya melakukannya sendiri, karena saya tidak akan ditambatkan, saya tidak akan dipaksa untuk memperlambat-tapi saya benar-benar berpikir film dan Huyen memaksa saya untuk memperlambat adalah pelajaran yang saya dibutuhkan untuk belajar.

Di lokasi kecelakaan seperti beban yang sangat besar ini telah diangkat, seperti sebuah lubang yang saya tidak tahu apakah di sana seluruh hidup saya telah terisi. Jadi bagian kedua dari perjalanan itu lebih tentang menyerap itu, dan tiba di Kota Ho Chi Minh sangat merayakannya. Saya melakukan perjalanan untuk mencari ayah saya yang sudah meninggal, tetapi pada akhirnya, keluarga saya yang masih hidup ada di sana menunggu saya dan merayakan perjalanan ini. Itu membuat saya sadar bahwa saya juga perlu mempertahankannya, dan memberi tahu mereka bahwa saya mencintai mereka dan benar-benar berada di momen dengan apa yang saya miliki tepat di depan saya.

Membentuk: Apakah Anda merasa telah menemukan apa yang Anda cari?

RR: Banyak orang yang belum menonton film itu seperti, oh, Anda pasti sudah mendapatkan penutupan, tapi betapa sedihnya, saya minta maaf. Tapi sebenarnya saya merasa ini adalah film yang penuh harapan dan bahagia, karena saya memang terhubung dengannya. Dia sudah pergi dan saya tidak bisa mengubahnya, tapi saya merasa saya telah mengubah hubungan yang saya miliki dengannya sekarang. Dan dalam prosesnya, saya mengenal seluruh keluarga saya, saudara perempuan saya dan ibu saya, lebih baik juga - jadi ini adalah akhir yang bahagia, menurut saya.

Membentuk: Apakah sudah?n lebih mudah, sejak melakukan perjalanan ini dan berbicara tentang pengalaman Anda, menjadi lebih terbuka dan rentan dengan orang asing?

RR: Ya, tapi bukan karena lebih mudah bagi saya. Saya belajar bahwa semakin jujur ​​saya, semakin baik hubungan yang saya miliki dengan orang-orang yang menonton film tersebut. Saya pikir orang berasumsi bahwa seorang atlet hardcore hanya akan menjadi super kuat dan tidak pernah memiliki ketakutan atau kerentanan atau menangis atau memiliki keraguan diri, tetapi saya belajar bahwa semakin saya terbuka dan mengakui hal-hal itu, semakin orang mendapatkan kekuatan dari itu. Alih-alih mengkritik Anda, orang-orang melihat diri mereka di dalam diri Anda, dan saya benar-benar merasa bahwa kejujuran sangat penting untuk hubungan manusia. Dan melelahkan untuk mencoba dan menjadi kuat dan sempurna sepanjang waktu.Untuk lengah dan berkata, ya, saya takut atau ini sulit, hampir ada kebebasan untuk mengakuinya.

Membentuk: Apa berikutnya?

RR: Salah satu lapisan yang paling tak terduga dari perjalanan ini adalah belajar tentang bagaimana perang yang berakhir 45 tahun yang lalu ini masih membunuh orang-ada 75 juta bom yang belum meledak di Laos saja. Sejujurnya saya merasa seperti ayah saya membawa saya ke sana untuk membantu membersihkan dan membantu pemulihan persenjataan yang tidak meledak (UXO). Banyak dari Jalan Darah tur film telah menggalang dana untuk Mines Advisory Group di Laos atas nama ayah saya. Saya juga bermitra dengan perusahaan perhiasan, Article 22, di New York, yang membuat gelang yang sangat indah dari besi tua aluminium bekas dan bom di Laos yang dibersihkan, dan saya membantu menjual gelang untuk mengumpulkan uang yang dikembalikan ke Laos untuk membersihkan persenjataan yang belum meledak atas nama ayahku. Dan kemudian saya juga mengadakan perjalanan bersepeda gunung di sana; Aku hanya bersiap-siap untuk pergi pada yang kedua. Ini adalah sesuatu yang tidak saya harapkan datang dari balap sepeda saya, dan benar-benar cara bagi saya untuk menggunakan sepeda saya sebagai kendaraan untuk perubahan. Perjalanan sudah berakhir, tapi perjalanan masih berlanjut.

Ulasan untuk